Por que a máquina de lavar louça não desliga? Isso não precisa ser um colapso sério. Mas se a máquina de lavar louça puder ser parada apenas desconectando-a da rede elétrica, é urgente procurar a causa do problema.
Os usuários da Bosch, Electrolux e outras marcas podem enfrentar um problema semelhante. O que fazer se o carro não parar, leia o artigo.
Solução de problemas de uma máquina de lavar louça
Você iniciou o programa no carro, mas a lavagem não para mesmo após o final do ciclo? Antes de tudo, elimine uma falha do sistema - isso às vezes acontece. Tudo o que é necessário:
- desconecte o PMM da energia por 10 a 15 minutos;
- repita a corrida e verifique a operação.
Se a máquina de lavar louça continuar funcionando continuamente, desconecte-a e inicie a solução de problemas.
Mangueira de entrada
A máquina de lavar louça está funcionando, mas não desliga. Veja: existe pressão da água suficiente para o funcionamento normal da máquina de lavar louça?
Verifique a localização da mangueira de entrada. Se for dobrado ou transferido por um objeto estranho, a água não entra no sistema. Além disso, um entupimento se torna a causa dessa situação. Desconecte a mangueira do corpo do PMM e lave-a sob pressão da água.
O caso pode estar na proteção de Aquastop. Às vezes, o sistema Bosch gera um erro E15. Uma esponja localizada na mangueira de entrada incha quando a água vaza e bloqueia o acesso ao fluxo. Se o Aquastop tiver funcionado, você precisará comprar e instalar uma nova mangueira.
Considere a situação em que a máquina de lavar louça fica pendurada no ralo, enquanto a bomba zumbe e não desliga. Isso pode ser influenciado por vários fatores.
Mangueira de drenagem
A conexão incorreta da mangueira pode levar a um efeito de sifão - a saída de água de volta para a máquina. Portanto, a bomba está constantemente trabalhando, tentando bombear água. O que fazer? Leia atentamente as instruções e faça a conexão correta da máquina:
- desconecte a mangueira do corpo da máquina e do dreno;
- certifique-se de que seu comprimento não exceda 2 metros;
- Verifique a curvatura e a altura da mangueira acima do piso (não mais que 45 cm).
Filtro de drenagem
Restos de comida e detritos pequenos entupem o filtro. Portanto, a técnica pode congelar no ralo. Para retomar a saída de água, você precisa de limpeza:
- puxe a cesta inferior para fora da tremonha;
- desaparafuse o filtro na panela;
- enxágüe com água corrente.
É necessário limpar o filtro duas vezes por mês.
Bloqueio de esgoto
A máquina de lavar louça está tentando drenar a água residual, mas nada sai dela. É necessário desconectar a mangueira de drenagem do esgoto, drenar a água e limpar os tubos com ferramentas especiais.
Para evitar tais situações, é recomendável conectar o equipamento através de um sifão.
Bomba de drenagem
O princípio de operação do PMM é o seguinte: a água gira no sistema graças à bomba de circulação. É alimentado pelos bicos e sai voando em jatos. Limpar os contaminantes da louça, drenar para a panela, entrar no filtro e drenar a bomba. Para iniciar a bomba, o módulo eletrônico dá um impulso.
Se a máquina de lavar louça congelar, vibrar e não desligar, ocorreu um problema:
- No módulo de controle, na fiação da placa para a bomba.
- No sensor de nível. Leituras incorretas (excesso de água na câmara) "fazem" a bomba funcionar sem parar.
- Na instalação. Se a máquina for colocada em uma superfície irregular, isso poderá causar operação contínua.
- Na bomba.
Certifique-se de verificar se o aparelho está nivelado. Os modelos da marca Bosch podem ser instalados com uma leve inclinação de até 10 graus. Considerando que o PMM "Electrolux" é bastante caprichoso e deve estar localizado em uma superfície plana.
Como verificar a bomba de drenagem:
- abra a porta da câmara;
- remova todas as cestas;
- desconectar a máquina das comunicações;
- virar para a parede traseira;
- remova o painel inferior desaparafusando os parafusos ao redor do perímetro;
- ao lado, na montagem da unidade de circulação, há uma bomba;
- medir a resistência de seus contatos com um multímetro;
- desconecte a fiação para substituição;
- desaparafuse o parafuso de fixação, gire a peça no sentido anti-horário.
O novo item é instalado na ordem inversa.
Por que o motor congela
Acontece que a técnica congela por 1 minuto após ligar. O painel de controle não responde aos comandos, o motor do veículo arranca, mas também congela. O problema está no triac do conselho.
Os triacs estão localizados na placa eletrônica. Cada um deles é responsável pela operação de um nó específico no sistema. Como resultado de um curto-circuito ou exposição à umidade, os elementos da placa falham. Como resultado, o módulo não pode controlar o motor, o aquecedor ou outra parte.
Importante! O mestre deve reparar a placa eletrônica. Mas se você quiser, pode se diagnosticar.
Prepare o multímetro. Coloque o instrumento no modo Voltímetro. Remova o módulo:
- desconecte o equipamento da rede;
- abra a porta;
- desaparafuse os parafusos do lado de dentro da porta;
- feche a porta;
- desconecte o painel frontal;
- desconecte os chips de fiação do módulo (fotografe o local).
Aplique alternadamente as pontas de prova do multímetro aos triacs. Encontrou um item com defeito? Em seguida, remova-o e leve-o à loja como uma amostra. É importante que a nova peça corresponda exatamente ao seu modelo PMM.
O elemento é fixado no lugar com um ferro de solda. Para realizar esses reparos, você precisa ser bem versado em eletrônica e "fazer amizade" com um ferro de soldar. Ainda recomendamos entrar em contato com um especialista.
Assista ao vídeo sobre o tópico: